Jaecoo 5 chega a partir de R$ 154.990 contra T-Cross, Creta e HR-V

Depois de aparecer no Festival Interlagos Carros 2026, o Jaecoo 5 finalmente começa a chegar às lojas. O lançamento oficial revelou os preços e versões do SUV. Ele será vendido em duas versões com preços especiais durante o lançamento e promete dificultar mais ainda a vida de modelos como VW T-Cross, Honda HR-V e Hyundai Creta.

A primeira configuração é a Comfort, que durante o lançamento custará R$ 154.990, mas já tem o preço de tabela revelado: R$ 159.990. A configuração mais cara é a Prestige, tabelada oficialmente em R$ 184.990, mas vendida durante a fase de lançamento por R$ 179.990.

Independentemente da configuração, o comprador levará para casa um SUV compacto híbrido pleno, ou seja, não precisa de recarga em tomadas, como os Toyota Yaris Cross e Corolla Cross.

A mecânica combina o motor 1.5 turbo de 135 cv e 20,4 kgfm de torque com um elétrico de 204 cv e 31,6 kgfm de torque. A entrega conjunta dos dois motores é de 224 cv e 30,1 kgfm de torque, o que faz do Jaecoo 5 o SUV compacto mais potente do mercado. O 0 a 100 km/h é feito em 7,9 segundos. O câmbio é automático do tipo DHT.

Segundo o Inmetro, o consumo do Jaecoo 5 é de 15,5 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada. O que garante uma autonomia de 800 km graças ao tanque de 51 litros. A bateria do sistema elétrico é de 1,83 kWh.

Em termos de medidas, o Jaecoo 5 tem 4,38 metros de comprimento, 1,86 m de largura, 1,65 m de altura e 2,62 m de entre-eixos. Quem mais se aproxima na categoria é o Nissan Kicks com 4,37 m, mas com 2,66 m de entre-eixos. O porta-malas do Jaecoo tem 415 litros no padrão VDA.

Antes de nos aprofundarmos na lista de equipamentos, o painel de instrumentos foi algo que chamou atenção negativamente. Trata-se de um item chamado de display de 7 segmentos, ou seja, são pequenos LEDs em forma de “8” que acendem de forma isolada para mostrar as informações necessárias. O aspecto é o mesmo de um Hyundai HB20 ou do Renault Kwid, o que irritou potenciais clientes no Festival Interlagos.

As duas versões possuem seis airbags, controles de tração e estabilidade, ar-condicionado automático de duas zonas, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, partida por botão, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro. A versão Comfort é equipada com central multimídia de nove polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, o sistema de som tem seis alto-falantes e não há recursos do pacote ADAS.

A topo de linha Prestige troca a central de 9 polegadas por uma com 13,2 polegadas, ganha ainda sistema de comandos por voz, karaokê, câmera 360º, teto panorâmico, faróis dianteiros full LED, porta-malas com abertura e fechamento elétrico, chave presencial, sistema de som assinado pela Sony com oito alto-falantes, bancos dianteiros elétricos e com ventilação, carregador de celular por indução, iluminação ambiente, rack de teto e bancos revestidos de material sintético “pet friendly”.

Fonte original: quatro rodas