Renault E-Space reinventa minivan de 1984 contra a VW Kombi elétrica
A Renault promete ser a grande anfitriã do Salão do Automóvel de Paris, que abre as portas ao público no próximo dia 13 de outubro. Para o evento, a marca…
A Renault promete ser a grande anfitriã do Salão do Automóvel de Paris, que abre as portas ao público no próximo dia 13 de outubro. Para o evento, a marca apostará em sua nova estratégia de ter modelos “retrô-futuristas”, que resgata carros do passado em abordagens que olham para o futuro, como os já conhecidos R4, R5, Twingo e Gordini. Agora, a francesa revela mais um modelo para a família, e que estará na mostra: a E-Space, uma releitura de sua clássica minivan.
O batismo de E-Space é um oportuno trocadilho entre o nome original, Espace, a era da eletrificação, que costuma adicionar a letra “e” aos nomes dos veículos, e a linha de elétricos da Renault, E-Tech. Para além do trocadilho, no campo do marketing a Renault diz que a letra “E” representa diretamente a gama E-Tech e, o “Space”, ao espaço interno de tamanho generoso e confortável.
Mas não é só o nome do modelo que se reinventa, o design também é trazido ao presente (ou seria enviado ao futuro?) com fortes referências do passado, mais especificamente de 1984, ano em que a primeira Renault Espace foi apresentada como uma revolução para a mobilidade na Europa.
Por ora, apenas uma imagem e um dado técnico (o comprimento, de 4,70 m) do modelo foram revelados – a apresentação completa acontecerá no próximo dia 12 de outubro, em Paris. Mas é possível notar declaradamente as semelhanças com a minivan original, como o formato quadrado da carroceria e o capô anguloso. Também foram preservados os grandes vidros, com três janelas laterais, além da janela-espia entre a porta dianteira e o para-brisa. A diferença é que, na E-Space, aparentemente há um grande teto de vidro.
Os faróis simples e quadrados são substituídos por traços de led, assim como o logotipo da Renault, iluminado e que parece projetar-se pela “grade”. Estes são alguns pontos de modernidade/futuro da E-Space, além da ausência das maçanetas e dos retrovisores por câmeras, elementos típicos de carros-conceito que podem não seguir para uma possível versão final.
Por falar em versão final, a Renault ainda não confirma se a E-Space será produzida em série em breve. As chances, porém, considerando as atuais estratégias da marca com os modelos citados no início deste texto, são grandes – e isso poderá acontecer em aproximadamente dois anos, dado o histórico recente.
Sua maior concorrente seria a Volkswagen ID.Buzz, de proposta bastante semelhante. Mais do que isso, até as dimensões das minivans são próximas: os 4,70 m divulgados pela Renault empatam com os 4,71 m da “Kombi elétrica”.
Fonte original: quatro rodas
