Omoda E5 2027 muda e fica quase R$ 60.000 mais barato: veja versões e equipamentos do elétrico

A Omoda & Jaecoo oficializa a chegada do novo Omoda E5 2027 ao mercado brasileiro. A partir de agora, o SUV elétrico tem em duas versões de acabamento — Elite e Prestige —, com chegada às concessionárias programada para o dia 5 de novembro de 2026. No lote inicial de lançamento, os preços são de R$ 149.990 para a configuração Elite  – R$ 59.010 mais barato do que antes – e de R$ 179.990 para a opção Prestige. Após o esgotamento desse lote inicial, os valores passam a ser de R$ 159.990 e R$ 184.990, mesmos preços do Omoda 5 HEV.

Preços do Omoda E5 2027:

• Omoda E5 Elite (Lote inicial) – R$ 149.990 (Preço regular: R$ 159.990)
• Omoda E5 Prestige (Lote inicial) – R$ 179.990 (Preço regular: R$ 184.990)

Quais são as mudanças visuais e mecânicas do Omoda E5?

O Omoda E5 traz alterações visuais e mecânicas significativas na nova linha. Na dianteira, o SUV adota uma grade redesenhada com linhas mais marcantes e o característico para-choque X-Bumper. Na traseira, as lanternas ganham um novo arranjo com assinatura luminosa “lightning”, inspirada no Omoda 7. O visual é complementado por rodas de liga leve aerodinâmicas de 18 polegadas com novo desenho, conjuntos ópticos full-led e teto solar com acionamento elétrico.

Na parte mecânica, o E5 estreia um novo motor elétrico síncrono de ímã permanente que entrega até 210 cv, com eficiência de conversão de energia de até 98,5%. Com torque instantâneo, o modelo cumpre a aceleração de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos. As dimensões são: 4,55 m de comprimento, 1,83 metro de largura, 1,58 metro de altura e 2,63 metros de distância entre-eixos, com capacidade de 372 litros no porta-malas.

O que vem de série na versão de entrada Omoda E5 Elite?

A versão Elite é comercializada por R$ 149.990 no lote inicial e é equipada com bateria de 50,6 kWh e suporte a carregamento rápido em corrente contínua entre 110 kW e 130 kW, capaz de recuperar de 30% a 80% da carga em até 16 minutos.

O modelo sai de fábrica com painel digital de instrumentos de 8,9 polegadas, central multimídia touchscreen de 15,6 polegadas com conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, comandos de voz para diversas funções, ar-condicionado digital automático dual zone e freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold. Conta ainda com iluminação ambiente customizável, carregador de celular por indução com sistema de refrigeração, sistema Smart Key para portas, tampa traseira e alarme, Contactless Power-On, câmera com visão de 540°, três modos de condução (Normal, Eco e Sport), além de suspensão dianteira McPherson e traseira independente multilink. O pacote de segurança engloba sete airbags, freios a disco nas quatro rodas com ABS, EBD, BAS e BOS, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, controle de descida, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, retrovisor interno eletrocrômico, monitoramento da pressão dos pneus e o sistema ADAS 2.5 com 15 assistências à condução, incluindo piloto automático adaptativo e frenagem autônoma de emergência.

O que a versão topo de linha Omoda E5 Prestige adiciona?

A versão Prestige é oferecida por R$ 179.990 no lote inicial e adota um conjunto de baterias maior, com capacidade de 60,9 kWh, mantendo a compatibilidade com sistemas de recarga rápida de alta potência.

A configuração topo de linha incorpora todos os itens da opção Elite e adiciona acabamento interno aprimorado com revestimentos em material sintético premium nos bancos, volante e painéis das portas, além de alavanca de seleção de marchas na coluna de direção. A lista inclui bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e função de massagem, sistema de som Sony com oito alto-falantes e tampa do porta-malas com acionamento elétrico e sensor de presença inteligente.

Fonte original: quatro rodas