GWM Tank 400 já está no Brasil com 421 cv e tração 4×4 de verdade

O GWM Tank 400 já começou a chegar ao Brasil pronto para ser entregue aos primeiros compradores. O modelo, que será o SUV off-road mais luxuoso da GWM, foi flagrado pela página @autorodmotors e será lançado nas primeiras semanas de novembro.

Trata-se de mais um híbrido plug-in flex, mas com tração mecânica reforçada para o fora de estrada. Diferente dos SUVs híbridos urbanos, o modelo chinês mantém a construção tradicional sobre chassi de longarinas, priorizando o uso severo fora do asfalto. A arquitetura compartilhada, em partes, com o Tank 300 é combinada com acabamento mais refinado.

O conjunto mecânico híbrido plug-in Hi4-T trabalha integrado à transmissão automática de nove marchas com conversor de torque, em vez de um câmbio DHT como há nos Haval H6 e H9. O motor a combustão e o propulsor elétrico enviam a força mecanicamente às quatro rodas via cardã, contando com reduzida e bloqueios eletrônicos dos diferenciais dianteiro e traseiro.

Na calibração focada no Brasil, o modelo utiliza um motor quatro cilindros 2.0 turbo flex com injeção direta. Trabalhando em conjunto com a unidade elétrica, o sistema rende uma potência combinada de 421 cv e 76,5 kgfm.

Segundo a fabricante, essa configuração permite ao utilitário acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 s, garantindo uma agilidade incomum para as suas proporções. A bateria de 37,5 kWh aceita recarga rápida de até 103 kW.

Qual é o tamanho do Tank 400 e como ele se compara aos rivais?

O novo GWM mede 4,99 m de comprimento, 1,96 m de largura, 1,90 m de altura e possui 2,85 m de distância entre os eixos. São medidas superiores às de um Toyota SW4.

Por fora, o Tank 400 tem vincos bem definidos, caixas de roda pronunciadas e faróis em led com assinatura visual própria. Na traseira, o estepe é fixado diretamente na tampa do porta-malas para acentuar a proposta aventureira. Já a cabine abandona o aspecto rústico para oferecer acabamento requintado, console emborrachado com base de carregamento duplo, quadro de instrumentos de 12,3 polegadas e uma enorme tela central de 16,3 polegadas figuram entre os equipamentos.

Fonte original: quatro rodas